538 μηνύματα σε αυτό το θέμα

[Mixalisgate7]

F16 block 52+ big turbo...;-)


Sent from my iPhone 4s using Tapatalk.

[GARFITO]

επειδη χρωσταω φωτο απο το θηριο  Photo 15-2-12 13 05 32.png   714.25KB   16 λήψεις

[alexandrosk]

επειδη χρωσταω φωτο απο το θηριο  Photo 15-2-12 13 05 32.png   714.25KB   16 λήψεις

Εχεις πμ

[spiros23]

Βλέπω πεινάνε όλοι εδώ μέσα
Εγω έχω ένα ταπεινό VW polo του 2000
αλλά στα ματιά μου είναι σαν Ferrari..

Αν το αγαπας το αθλημα, δεν εχει σημασια τι εχεις..
Το πολο 6N η 6N2;

[GARFITO]

Εχεις πμ

και συ

[TheRelumer]

Octavia 4 1.6

σκυλι κανονικο

[DjVassel]

Εγώ πρόσφατα λόγο αυξημένης κατανάλωσης και περασμα του χρόνο έδωσα την πολυαγαπημένη μου Tusca


και πήγα στο πανέμορφο και οικονομικό Polo 1.2 TDI bluemotion

[spiros23]

Εγώ πρόσφατα λόγο αυξημένης κατανάλωσης και περασμα του χρόνο έδωσα την πολυαγαπημένη μου Tusca


και πήγα στο πανέμορφο και οικονομικό Polo 1.2 TDI bluemotion

Βλεπω αρκετα bluemotion τον τελευταιο καιρο, ωραιο αμαξακι δεν λεω, αλλα αναρωτιεμαι αν αξιζει να παρεις αυτο και γιατι να μην παρεις ενα 1.2 tsi που και πολυ πιο γρηγορο ειναι, και πολυ οικονομικο και ειναι και αρκετα εως πολυ πιο φτηνο..
Τι καταναλωσεις βλεπεις;

[DjVassel]

Βλεπω αρκετα bluemotion τον τελευταιο καιρο, ωραιο αμαξακι δεν λεω, αλλα αναρωτιεμαι αν αξιζει να παρεις αυτο και γιατι να μην παρεις ενα 1.2 tsi που και πολυ πιο γρηγορο ειναι, και πολυ οικονομικο και ειναι και αρκετα εως πολυ πιο φτηνο..
Τι καταναλωσεις βλεπεις;

Μεχρι στιγμής, χωρίς να προσπαθώ να είμαι φοβερα προσεκτικός για οικονομία, 5.1/100 μικτό κυκλο (κυρίως εντός πολης)
Με 1.48 το λίτρο, είναι συμφέρον. Και πέρα απο αυτό το diesel ειναι και πιο ανθεκτικός κινητήρας, λιγότερα έξοδα συντήρησης κτλ.
Επίσης για ταχύτητα, το TSI μπορεί να είχε διαφορά σε τελικές κτλ, αλλα σαν αυτοκίνητο καθημερινής χρήσης, που δε πηγαίνεις π.χ πανω απο 120km/h, οι ροπές του diesel ειναι πολυ πολυ βολικές.

[spiros23]

Μεχρι στιγμής, χωρίς να προσπαθώ να είμαι φοβερα προσεκτικός για οικονομία, 5.1/100 μικτό κυκλο (κυρίως εντός πολης)
Με 1.48 το λίτρο, είναι συμφέρον. Και πέρα απο αυτό το diesel ειναι και πιο ανθεκτικός κινητήρας, λιγότερα έξοδα συντήρησης κτλ.
Επίσης για ταχύτητα, το TSI μπορεί να είχε διαφορά σε τελικές κτλ, αλλα σαν αυτοκίνητο καθημερινής χρήσης, που δε πηγαίνεις π.χ πανω απο 120km/h, οι ροπές του diesel ειναι πολυ πολυ βολικές.

Μου κανει εντυπωση γενικα γιατι ολο και περισσοτερα βλεπω να κυκλοφορουν..
Και σε ρωτησα για να δω, αν ισχυει εστω και λιγο το 3 κομμα κατι που δινει ως επισημη καταναλωση αν θυμαμαι καλα η vw.. Το οποιο δεν περιμενα να στεκει κ πολυ ετσι κ αλλιως, αλλα και τα 5 λιτρα ειναι καλη τιμη, αν μου μιλας και για κινηση στην πολη περισσοτερο. (πχ εγω ειμαι στα διπλα τουλαχιστον, σε βενζινη βεβαια)
Τωρα για την ανθεκτικοτητα συμφωνω, αλλα τα σερβις δεν ξερω αφου εχουν εξελιχτει αρκετα και οι diesel και ειδικα στην vw δεν ξερω τι γινεται.. Για τη ροπη συμφωνω επισης, νομιζω εχουν την ιδια τιμη πανω κατω με τον 1200 tsi.

[kostasskevis]

GOLF V tsi

[DjVassel]

Μου κανει εντυπωση γενικα γιατι ολο και περισσοτερα βλεπω να κυκλοφορουν..
Και σε ρωτησα για να δω, αν ισχυει εστω και λιγο το 3 κομμα κατι που δινει ως επισημη καταναλωση αν θυμαμαι καλα η vw.. Το οποιο δεν περιμενα να στεκει κ πολυ ετσι κ αλλιως, αλλα και τα 5 λιτρα ειναι καλη τιμη, αν μου μιλας και για κινηση στην πολη περισσοτερο. (πχ εγω ειμαι στα διπλα τουλαχιστον, σε βενζινη βεβαια)
Τωρα για την ανθεκτικοτητα συμφωνω, αλλα τα σερβις δεν ξερω αφου εχουν εξελιχτει αρκετα και οι diesel και ειδικα στην vw δεν ξερω τι γινεται.. Για τη ροπη συμφωνω επισης, νομιζω εχουν την ιδια τιμη πανω κατω με τον 1200 tsi.

Οχι καμια σχεση, σε ροπη το 1.2 diesel εχει περισσοτερες ροπες στις 2000 στροφες απο το αντιστοιχο 1.6 βενζινη. 180 με 176 για την ακριβεια. Απλα πανω απο τις 3000 στροφες το diesel δεν εχει να δωσει.

[spiros23]

Οχι καμια σχεση, σε ροπη το 1.2 diesel εχει περισσοτερες ροπες στις 2000 στροφες απο το αντιστοιχο 1.6 βενζινη. 180 με 176 για την ακριβεια. Απλα πανω απο τις 3000 στροφες το diesel δεν εχει να δωσει.

Ναι το παλιοτερο 16αρι ειχε πιο λιγο, αλλα για το αντιστοιχο 1.2 TSΙ λεω.. Καπου εκει εχει νομιζω 17,8 κιλα κ αυτο κ επισης απο παρα πολυ χαμηλα..

[DjVassel]

Ναι το παλιοτερο 16αρι ειχε πιο λιγο, αλλα για το αντιστοιχο 1.2 TSΙ λεω.. Καπου εκει εχει νομιζω 17,8 κιλα κ αυτο κ επισης απο παρα πολυ χαμηλα..

Βλεπω το βιβλιαρακι του τωρα:

Max torque lbs/ft - Nm

1.2 TSI 129 - 175
1.2 TDI 133 - 180

[spiros23]

Βλεπω το βιβλιαρακι του τωρα:

Max torque lbs/ft - Nm

1.2 TSI 129 - 175
1.2 TDI 133 - 180

Ειδες ελαχιστη διαφορα.. Πολυ μεγαλη ροπη παντως για 1200 δεν το συζητω, με τουρμπο η ντιζελ.. Αντιστοιχο ατμοσφαιρικο λιγο πανω απο το μισο θα ειχε..
Καλα και τα αλογα, αλλα αυτη τη μπασταρδη ροπη του τουρμπο συνηθιζεις (η του ντιζελ) και αντε να γυρισεις σε ατμοσφαιρα μετα..